El circular en coche es un placer!!!!
Desde que se suprimió la línea 15 al polígono me he visto en la necesidad de buscarme otros
medios de transporte.
Caminar es muy bueno para la salud pero no estoy dispuesta a perder mi escaso tiempo libre en caminar cuarenta y cinco minutos hasta mi trabajo y repetir este proceso cuatro veces al día cinco días a la semana...
Ya tengo una edad y la verdad no me lo merezco.
Las bicicletas son para el verano y si ya me veo mayor para andar, no te digo para andar en bici.
En todo el polígono sólo coincido con una persona que hace cuatro viajes en bicicleta
Olé tus webs chaval eres mi ídolo!!!.
Esta persona si que se merece una medalla o dos. ¡¡Bravo!!
La otra opción era localizar a alguien con coche y que me suba, pagándole la parte correspondiente claro... Es una maravilla!!!! Tardo muchísimo menos, es mas cómoda, salvo "excepciones" se el horario (no como el bus) así que todo son bondades.
Parece ser que ello perjudica al planeta pero claro nada es perfecto y por otro lado ¿también tengo que ser culpable de eso viendo lo que se ve en la prensa todos los días? pues entono el mea culpa y asumo mi responsabilidad, me gustaría que otros hicieran lo propio.
¡Suerte a los que siguen usando el bus, también ellos son unos héroes!
martes, 5 de abril de 2011
viernes, 3 de septiembre de 2010
DISEÑOS LINEAS BIS...
Siguiendo con la última entrada os mando mi propuesta.
¿Porqué se optó por dar servicio a la nueva barriada de Roces con la línea 15 y para ello suprimir el servicio a los trabajadores?
A fecha de hoy aún no entra en las nuevas calles y la única novedad es la supresión del bus en parte del trayecto.
Mi propuesta habría sido que, dada la afluencia de vecinos ahora, el servicio a la zona se hubiera satisfecho perfectamente con el 24 que va a Mareo.
Esta línea circula por carril bus en Avda. Schultz, es bastante regular y la habría hecho entrar, mas adelante, por las calles de la nueva barriada llegando al Leroy Merlin que es lo que prevé Emtusa para el 15.
Dados a pensar mal se está beneficiando a unos perjudicando a otros.
La única razón que veo es que lo hayan solicitado constructores y promotores para poder vender mejor los pisos.
Esta zona, sin vecinos aún, dispone de dos líneas la 24 y la 15, mientras que en Roces con unos 4000 les han quitado el 2.
La excusa es que el 15 les lleva a Cabueñes con más frecuencia, pero ¿no tienen el mismo recorrido, no?
En suma los 4000 vecinos tienen menos servicios, pero este ha sido siempre un barrio obrero y únicamente disponen de su dignidad para solicitar servicios, algo que merece poco respecto hoy día por parte de nuestras administraciones.
Visto lo visto quiero desearles a los vecinos de Roces que al menos tengan unas FELICES FIESTAS!
Buenos días y buena suerte a los que vais a tomar un autobús hoy en Gijón.
¿Porqué se optó por dar servicio a la nueva barriada de Roces con la línea 15 y para ello suprimir el servicio a los trabajadores?
A fecha de hoy aún no entra en las nuevas calles y la única novedad es la supresión del bus en parte del trayecto.
Mi propuesta habría sido que, dada la afluencia de vecinos ahora, el servicio a la zona se hubiera satisfecho perfectamente con el 24 que va a Mareo.
Esta línea circula por carril bus en Avda. Schultz, es bastante regular y la habría hecho entrar, mas adelante, por las calles de la nueva barriada llegando al Leroy Merlin que es lo que prevé Emtusa para el 15.
Dados a pensar mal se está beneficiando a unos perjudicando a otros.
La única razón que veo es que lo hayan solicitado constructores y promotores para poder vender mejor los pisos.
Esta zona, sin vecinos aún, dispone de dos líneas la 24 y la 15, mientras que en Roces con unos 4000 les han quitado el 2.
La excusa es que el 15 les lleva a Cabueñes con más frecuencia, pero ¿no tienen el mismo recorrido, no?
En suma los 4000 vecinos tienen menos servicios, pero este ha sido siempre un barrio obrero y únicamente disponen de su dignidad para solicitar servicios, algo que merece poco respecto hoy día por parte de nuestras administraciones.
Visto lo visto quiero desearles a los vecinos de Roces que al menos tengan unas FELICES FIESTAS!
Buenos días y buena suerte a los que vais a tomar un autobús hoy en Gijón.
viernes, 27 de agosto de 2010
DISEÑO DE LINEAS Y TRAYECTOS
Todos tendremos nuestro trayecto ideal y muchas ideas acerca de cómo deben hacerse las cosas y me encantaría que todo aquel que leyera esto diera su opinión al respecto.
Es mi intención, desde el inicio del grupo y el blog, conocer la opinión de aquéllos que usan el autobús ¡DE VERDAD!.
A raíz de un comentario en el blog, quiero señalar algunas cosas que me sorprendieron.
Esta persona indicaba que no era lógico que todas las líneas que van a Cabueñes pasen por Pablo Iglesias (salvo la 2) y apuntaba que parece ´mas útil hacerlos ir por otras calles a fin de favorecer el uso del autobús “captando” usuarios por otros recorridos.
Asimismo, hacía referencia a que por algunas calles los autobuses van en “trenecito” (se refería al 1, 15 y 18 que ahora además tienen el mismo final)
¿Puede ser eso práctico, económicamente rentable? Francamente lo dudo.
Y el caso es que me da la sensación de que esto se da en otros trayectos.
Hay paradas que suman hasta ocho autobuses y aunque esto fuera en distintos horarios no se si es muy práctico.(veáse Plaza Europa, Humedal y sobre todo Avda.Costa).
Supongo que se trata de beneficiar los transbordos, pero no estoy segura de que sea “real” y combine trayectos o direcciones que los promuevan. De hecho me comentaban usuarios que les resultaba imposible hacer transbordos aunque los trayectos de hasta cuatro líneas les venían bien.
Esta misma persona, a la que me refería al principio, promovía la ampliación de la línea 10 desde Cándanal a Cabueñes y dejar el 15 como estaba. A mi me parece una idea genial, ya que se mantendría la fidelidad de los usuarios en el polígono y se ampliaría el servicio en Cabueñes.
Buenos días y buena suerte a los que vais a tomar un autobús hoy en Gijón.
Es mi intención, desde el inicio del grupo y el blog, conocer la opinión de aquéllos que usan el autobús ¡DE VERDAD!.
A raíz de un comentario en el blog, quiero señalar algunas cosas que me sorprendieron.
Esta persona indicaba que no era lógico que todas las líneas que van a Cabueñes pasen por Pablo Iglesias (salvo la 2) y apuntaba que parece ´mas útil hacerlos ir por otras calles a fin de favorecer el uso del autobús “captando” usuarios por otros recorridos.
Asimismo, hacía referencia a que por algunas calles los autobuses van en “trenecito” (se refería al 1, 15 y 18 que ahora además tienen el mismo final)
¿Puede ser eso práctico, económicamente rentable? Francamente lo dudo.
Y el caso es que me da la sensación de que esto se da en otros trayectos.
Hay paradas que suman hasta ocho autobuses y aunque esto fuera en distintos horarios no se si es muy práctico.(veáse Plaza Europa, Humedal y sobre todo Avda.Costa).
Supongo que se trata de beneficiar los transbordos, pero no estoy segura de que sea “real” y combine trayectos o direcciones que los promuevan. De hecho me comentaban usuarios que les resultaba imposible hacer transbordos aunque los trayectos de hasta cuatro líneas les venían bien.
Esta misma persona, a la que me refería al principio, promovía la ampliación de la línea 10 desde Cándanal a Cabueñes y dejar el 15 como estaba. A mi me parece una idea genial, ya que se mantendría la fidelidad de los usuarios en el polígono y se ampliaría el servicio en Cabueñes.
Buenos días y buena suerte a los que vais a tomar un autobús hoy en Gijón.
domingo, 22 de agosto de 2010
FIESTA, FIESTA, QUEREMOS FIESTA!!!
Un año mas los Fuegos y la Feria aglutinaron el verano de Gijón.
Es de agradecer que a la hora de la fiesta y la jarana se pongan al servicio de personas ociosas(significado literal) todo tipo de facilidades para acceder a estos actos, sin olvidarme por supuesto de la maravillosa Feria de Abril (no la de Sevilla no, que aquí tenemos una propia)
No así , en cambio, para los trabajadores que acudimos cada día al polígono de Roces y Porceyo. El mensaje enviado a la sociedad es claro: trabajar es de parias que no merecen ninguna consideración, en tanto se les restringen al máximo los servicios, ni respeto, en tanto se hace lo anterior sin avisarles y sin darles tiempo a la reacción.
Tal es así, que no sólo no se les dan facilidades, sino que se ponen todas las trabas posibles: se elimina una línea para el polígono, dejan un servicio cada hora, se da información tardía y equívoca, las paradas están sin actualizar durante casi quince días, y dos semanas después del cambio se vuelven a hacer modificacionesa.
Para tomar un autobús en la ciudad en el último mes ha tenido usted que leerse el periódico local a diario porque no se sabe a que hora pasa, si pasa y por donde.
No creo que esta forma de dar un servicio se pueda considerar Europea.
Suerte a los que vayan a tomar un autobús, la van a necesitar!
Es de agradecer que a la hora de la fiesta y la jarana se pongan al servicio de personas ociosas(significado literal) todo tipo de facilidades para acceder a estos actos, sin olvidarme por supuesto de la maravillosa Feria de Abril (no la de Sevilla no, que aquí tenemos una propia)
No así , en cambio, para los trabajadores que acudimos cada día al polígono de Roces y Porceyo. El mensaje enviado a la sociedad es claro: trabajar es de parias que no merecen ninguna consideración, en tanto se les restringen al máximo los servicios, ni respeto, en tanto se hace lo anterior sin avisarles y sin darles tiempo a la reacción.
Tal es así, que no sólo no se les dan facilidades, sino que se ponen todas las trabas posibles: se elimina una línea para el polígono, dejan un servicio cada hora, se da información tardía y equívoca, las paradas están sin actualizar durante casi quince días, y dos semanas después del cambio se vuelven a hacer modificacionesa.
Para tomar un autobús en la ciudad en el último mes ha tenido usted que leerse el periódico local a diario porque no se sabe a que hora pasa, si pasa y por donde.
No creo que esta forma de dar un servicio se pueda considerar Europea.
Suerte a los que vayan a tomar un autobús, la van a necesitar!
viernes, 20 de agosto de 2010
NO TE ENTERAS CONTRERAS!!!!
QUE NO TE ENTERAS CONTRERAS!!!
Efectivamente, la Alcaldesa no se entera.
Ayer participó en la Nueva España Digital en una entrevista con preguntas que le hacían los internautas.
Es curioso que la primera fuera sobre Emtusa.
GRACIAS! A todos los miembros del grupo UsuariosCabreados que le enviasteis preguntas porque algo tuvo que ayudar en que la primera fuera en la frente. GRACIAS.
Pregunta:
¿Se va a hacer algo para que .. Emtusa aumente frecuencias de bus al polígono .. Roces-Porceyo con la línea 22… al ser cada hora… tendremos que ir .. en coche y no podremos utilizar…. El transporte púbico?
Respuesta:
Emtusa está remodelando servicios en “interlocución ciudadana” (esto es una mentira ¿no? ) para ofrecer lo mejor y más competitivo (sobre esto los ciudadanos usuarios opinamos otra cosa ¿no?).
No tengo la concrección exacta ( pues que se lea por lo menos la revista que publica el Ayuntamiento de Gijón y que puntualmente va a nuestros buzones a nuestra costa, claro) , pero el propósito es recorridos más competitivos y más cortos que sean atractivos (lo de atractivos no lo puedo discutir, a lo mejor son guapos tú pero para lo que nos sirven).
Lo de la concrección exacta me ha llegado al alma, porque:
que se den a Emtusa millones de euros (las cuentas del 2009 de Emtusa están a disposición de cualquiera en su página web) para solventar sus pérdidas,
que el Ayuntamiento que presides sea accionista único de la misma,
que la mayoría de personas que forman el Consejo de Aministración de la empresa son concejales,
que los cargos no políticos de la misma son nombrados a dedo,
y que luego no se tenga ni idea (perdón “concrección exacta”), ni te hayas tomado el interés de ver cómo afectan los cambios a los ciudadanos de la ciudad que diriges me toca bastante los mismísimos, sobre todo cuando son los mayores cambios en el transporte sufridos en los últimos 15 años.
Que alguien le mande un ejemplar de la revista por Dios!!
http://comunidad.lne.es/entrevista-chat/1657/Politica/paz-fernandez-felgueroso-en-lnees/entrevista.html
Buena suerte a los que estén obligados a tomar un autobús hoy en Gijón.
Efectivamente, la Alcaldesa no se entera.
Ayer participó en la Nueva España Digital en una entrevista con preguntas que le hacían los internautas.
Es curioso que la primera fuera sobre Emtusa.
GRACIAS! A todos los miembros del grupo UsuariosCabreados que le enviasteis preguntas porque algo tuvo que ayudar en que la primera fuera en la frente. GRACIAS.
Pregunta:
¿Se va a hacer algo para que .. Emtusa aumente frecuencias de bus al polígono .. Roces-Porceyo con la línea 22… al ser cada hora… tendremos que ir .. en coche y no podremos utilizar…. El transporte púbico?
Respuesta:
Emtusa está remodelando servicios en “interlocución ciudadana” (esto es una mentira ¿no? ) para ofrecer lo mejor y más competitivo (sobre esto los ciudadanos usuarios opinamos otra cosa ¿no?).
No tengo la concrección exacta ( pues que se lea por lo menos la revista que publica el Ayuntamiento de Gijón y que puntualmente va a nuestros buzones a nuestra costa, claro) , pero el propósito es recorridos más competitivos y más cortos que sean atractivos (lo de atractivos no lo puedo discutir, a lo mejor son guapos tú pero para lo que nos sirven).
Lo de la concrección exacta me ha llegado al alma, porque:
que se den a Emtusa millones de euros (las cuentas del 2009 de Emtusa están a disposición de cualquiera en su página web) para solventar sus pérdidas,
que el Ayuntamiento que presides sea accionista único de la misma,
que la mayoría de personas que forman el Consejo de Aministración de la empresa son concejales,
que los cargos no políticos de la misma son nombrados a dedo,
y que luego no se tenga ni idea (perdón “concrección exacta”), ni te hayas tomado el interés de ver cómo afectan los cambios a los ciudadanos de la ciudad que diriges me toca bastante los mismísimos, sobre todo cuando son los mayores cambios en el transporte sufridos en los últimos 15 años.
Que alguien le mande un ejemplar de la revista por Dios!!
http://comunidad.lne.es/entrevista-chat/1657/Politica/paz-fernandez-felgueroso-en-lnees/entrevista.html
Buena suerte a los que estén obligados a tomar un autobús hoy en Gijón.
miércoles, 18 de agosto de 2010
NO SOLO EMTUSA
No sólo Emtusa merece recriminaciones.
En este caso me gustaría hacer una crítica sobre el Ayuntamiento de Gijón y de sus responsables.
Yo hasta ahora sólo lo he usado el servicio de Quejas, en su mayoría, para protestar por el servicio de transporte que es el que más me afecta, pero en ningún caso me ha satisfecho la respuesta.
Y es que normalmente reponden que los fallos siempre se deben "a causas ajenas a su voluntad", a lo que sólo puede decirse: "faltaría mas" que fueran a posta.
Pero que no sean voluntad suya no significa que no sean de su responsabilidad. Y si es su responsabilidad deberían hacer algo para solventar los problemas y mejorar los servicios, siempre intentando ir a mejor. Eso se llama profesionalidad.
Buenos días y buena suerte a los que vais a tomar un autobús hoy en Gijón.
En este caso me gustaría hacer una crítica sobre el Ayuntamiento de Gijón y de sus responsables.
Yo hasta ahora sólo lo he usado el servicio de Quejas, en su mayoría, para protestar por el servicio de transporte que es el que más me afecta, pero en ningún caso me ha satisfecho la respuesta.
Y es que normalmente reponden que los fallos siempre se deben "a causas ajenas a su voluntad", a lo que sólo puede decirse: "faltaría mas" que fueran a posta.
Pero que no sean voluntad suya no significa que no sean de su responsabilidad. Y si es su responsabilidad deberían hacer algo para solventar los problemas y mejorar los servicios, siempre intentando ir a mejor. Eso se llama profesionalidad.
Buenos días y buena suerte a los que vais a tomar un autobús hoy en Gijón.
martes, 17 de agosto de 2010
De vuelta!
Estoy de vuelta.
Si para algo ha servido este descanso de blog es para constatar que las quejas siguen siendo numerosas, pues en los periódicos locales se han publicado protestas y el grupo de Facebook ya cuenta con 81 miembros.
El día 14 el Comercio publicaba nuevos cambios en las líneas 5, 21 y 22.
¿Que significa esto? Improvisación cuando menos.
Si también estaban diseñandas ¿porqué se rectifica ahora?
Ya se que es en mejora de los usuarios (faltaría más que fuera en contra de los que utilizan, pagan y dan vida al servicio)pero no puedo dejar de pensar que los dirigentes de esta empresa no están a la altura.
Quiero recordad que según reflejaba la versión digital de la Nva.España el 8 de enero de este año, el nuevo gerente, Sr.Iturrioz, cobra unos setentamil euros anuales, y téngase en cuenta que lo malo no es el importe en si, sino que éste no esté directamente relacionado con la seriedad y responsabilidad (entendida como obligación de responder de algo) que se le debe presuponer a un responsable con un salario de este tipo.
Buenos días y buena suerte a los que vais a tomar el autobús hoy en Gijón.
Si para algo ha servido este descanso de blog es para constatar que las quejas siguen siendo numerosas, pues en los periódicos locales se han publicado protestas y el grupo de Facebook ya cuenta con 81 miembros.
El día 14 el Comercio publicaba nuevos cambios en las líneas 5, 21 y 22.
¿Que significa esto? Improvisación cuando menos.
Si también estaban diseñandas ¿porqué se rectifica ahora?
Ya se que es en mejora de los usuarios (faltaría más que fuera en contra de los que utilizan, pagan y dan vida al servicio)pero no puedo dejar de pensar que los dirigentes de esta empresa no están a la altura.
Quiero recordad que según reflejaba la versión digital de la Nva.España el 8 de enero de este año, el nuevo gerente, Sr.Iturrioz, cobra unos setentamil euros anuales, y téngase en cuenta que lo malo no es el importe en si, sino que éste no esté directamente relacionado con la seriedad y responsabilidad (entendida como obligación de responder de algo) que se le debe presuponer a un responsable con un salario de este tipo.
Buenos días y buena suerte a los que vais a tomar el autobús hoy en Gijón.
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